Vad är en Double Facer?

För att förstå vad adubbel facerär, måste du först föreställa dig en smörgås. I det här skedet av den korrugerade produktionslinjen har fabriken redan producerat "bottenbrödet" och "köttet" (det vågiga mellanlagret). Men mackan saknar sitt "toppbröd".

Den dubbelsidiga korrugerade maskinen är i huvudsak stationen som applicerar det sista lagret. När papperet lämnar den här maskinen är det inte längre bara papper; det är en strukturell styrelse. Den här övergången från ett flexibelt material i två-till ett tre-lager styvt kort är det som definierar kvaliteten på varje låda som tillverkas i en fabrik.

Det bästa sättet att visualisera endubbel facerär att se det som ett 30-meter långt industriklädstrykjärn. Den använder en kombination av enorm värme, konstant tryck och konstant rörelse för att härda brädan. Operationen kan delas upp i tre distinkta mekaniska faser.

Sektionen för applicering av lim

Innan papperet ens kommer in i huvuddelen av den dubbelsidiga korrugerade maskinen, måste det vågiga mellanskiktet (räfflorna) förberedas. När papperet flyger genom maskinen applicerar en rulle en tunn, exakt film av stärkelse-baserat lim på spetsarna av dessa vågor. Om limmet är för tjockt blir skivan blöt; om den är för tunn kommer lådan att falla isär.

Uppvärmningssektionen och ångkraft

När limmet väl har applicerats och det slutliga fodret är infört, går "smörgåsen" in i värmesektionen. Det är här plattvärmeväxlarens ångsystem blir avgörande. Maskinen har en lång rad med tunga, platta tallrikar som värms upp av högtrycksånga-.

• Plattkonsistens: Dessa plattor måste vara helt plana och hållas vid temperaturer som ofta överstiger 160 grader.

• Vetenskapen om gelatinering: Värmen från plattvärmeväxlarens ånga gör att stärkelsen i limet "gelatiniseras" och förvandlar den från en vätska till en sten-fast bindning på några sekunder.

Dragbältessystemet

Hur håller maskinen papperet i rörelse samtidigt som det pressas mot varma plattor? Detta är uppgiften för dragremssystemet. Ett massivt, tungt-bälte sitter ovanpå kartongen och drar den genom maskinen med hastigheter på upp till 300 meter per minut. Detta dragbandssystem tillhandahåller "pressen" i "pressningsprocessen", vilket säkerställer att de tre lagren av papper pressas ihop med tillräckligt med kraft för att binda, men inte så mycket att vågorna inuti krossas.

Medan "double facer" är det vanliga namnet, kommer du ofta att höra ingenjörer använda termen double backer corrugator. Detta beror på att maskinen "backar" den enkla-webben med dess slutliga liner. Den här delen av den korrugerade produktionslinjen är där kartongen får sin "ok" eller tjocklek.

I avancerade fabriker är dubbelbacken utrustad med "tryckskor"-specialiserade stänger som ersätter traditionella rullar. Dessa skor ger en mer enhetlig belastning, vilket gör att maskinen kan producera brädor av hög-kvalitet med tunnare, ömtåligare räfflor (som E- eller F-räfflor som används i avancerade-förpackningar) utan att skada dem.

En av de största huvudvärkarna i en lådfabrik är "varp"-när kartongen krullar sig som ett potatischips. Varp uppstår på grund av en fuktobalans mellan lagren. Den dubbelsidiga korrugerade maskinen är det primära verktyget som används för att fixa detta.

Genom att justera temperaturen på plattvärmeväxlarens ånga i olika zoner av maskinen kan operatörer torka toppen eller botten av skivan i olika hastigheter. Om maskinen är korrekt kalibrerad kommer brädan ut helt platt. En platt skiva är viktig eftersom, utan den, kommer nedströmsmaskinerna-som skärare och skrivare- att fastna, vilket gör att hela wellpappproduktionslinjen stannar.

För dem som är intresserade av omfattningen av denna utrustning är dubbelfacket vanligtvis den längsta enskilda maskinen i anläggningen.

År 2026 bedöms en dubbelsidig korrugerad maskin inte bara av hur snabbt den går, utan av hur mycket energi den sparar. Eftersom den är så starkt beroende av värme fokuserar modern design på ångåtervinning. Plattvärmeväxlarens ångsystem är nu utformat för att återvinna det varma kondensatet tillbaka till pannan. Detta minskar fabrikens koldioxidavtryck samtidigt som kostnaden för varje tillverkad låda sänks.

Dessutom har dragbältessystemet utvecklats. Moderna bälten är gjorda av högteknologiska syntetiska material som gör att fukt lättare kan komma ut, vilket innebär att maskinen kan köras snabbare samtidigt som den använder mindre värme.

Att driva en dubbelbackar är ett jobb dygnet runt, och miljön är hård-full av värme, ånga och pappersdamm. Regelbundet underhåll är det enda sättet att säkerställa kvalitet.

• Bältesrengöring: Stärkelseansamlingar på dragremssystemet kan lämna märken på lådorna, så automatiserade borstar används för att hålla dem rena.

• Plattavjämning: Om värmeplattorna inte är helt plana, kommer skivan att ha "mjuka fläckar" där limmet inte fastnade.

• Ångslingakontroller: Att se till att plattvärmeväxlarens ångventiler fungerar förhindrar kalla fläckar som leder till defekt, de-laminerad skiva.

Vill du dyka in i den här maskinens tekniska specifikationer och ånghantering? Klicka här för en-djupgående analys.